Motor ventilátora začne vrčať, tím údržby stiahne ložisko a číslo na pečati je 6205-2RS. Táto časť je jednoradové guľkové ložisko a vo väčšine priemyselných strojov je to presne tá správna odpoveď. Jeden rad guľôčok prebieha medzi vnútorným a vonkajším krúžkom, oddelené klietkou, takže trenie zostáva nízke, rýchlosť zostáva vysoká a cena zostáva rozumná.
To, čo jednoradové guľkové ložisko nie je, je univerzálna odpoveď. Radiálne zaťaženie znáša dobre a axiálne zaťaženie len mierne, takže veľký ťah, priehyb hriadeľa alebo veľmi ťažké radiálne zaťaženie si zvyčajne vyžadujú iný typ alebo dvojradovú konštrukciu. Nižšie uvedené časti pokrývajú to, čo sa v skutočnosti mení v „jednoriadkovom rade“, ako čítať číslo dielu a rozhodnutia týkajúce sa špecifikácie, ktoré rozhodujú o tom, či ložisko beží ticho roky alebo zlyhá v mesiacoch.
Čo znamená „jednoradový“ v guľôčkovom ložisku
Jeden rad znamená presne jeden rad guľôčok medzi krúžkami a táto jediná kontaktná dráha je celý príbeh: nízke trenie, nízke teplo a vysoká medzná rýchlosť, ale menšia nosnosť ako dvojradové ložisko s rovnakým otvorom.
Každý dizajn zdieľa rovnaké základné časti: vnútorný krúžok s vnútornou obežnou dráhou, vonkajší krúžok so zodpovedajúcou obežnou dráhou, jeden rad guľôčok dimenzovaných a vypočítaných pre plánované zaťaženie, klietka z ocele, polyamidu alebo mosadze, ktorá udržuje guľôčky rovnomerne rozmiestnené, a voliteľné štíty alebo tesnenia s odmeraným množstvom maziva alebo oleja.
V dizajne s hlbokými drážkami sú obežné dráhy súvislé a o niečo hlbšie ako polomer gule, čo vytvára malý kontaktný uhol. To je dôvod, prečo jednoradové ložisko s hlbokou drážkou znáša radiálne zaťaženie plus mierne axiálne zaťaženie v oboch smeroch. Axiálna hodnota je zlomkom radiálnej hodnoty a závisí od vnútornej vôle a predpätia, takže by sa mala skôr kontrolovať ako predpokladať.
| Bod porovnania | Jeden riadok | Dvojradový |
|---|---|---|
| Rad loptičiek | Jeden | Dvaja |
| Radiálna nosnosť | Nižšie pre daný otvor | Vyššie, až zhruba dvakrát |
| Axiálna nosnosť | Mierne, oboma smermi | Mierne, rozdelené do dvoch riadkov |
| Obmedzenie rýchlosti | Vysoká | Nižšie, viac loptičiek a väčšie trenie |
| Šírka pri rovnakom vývrte | Úzky | Širšie |
| Trenie a prevádzkové teplo | Nižšia | Vysokáer |
| Relatívna cena | Nižšia | Vysokáer |
| Typická povinnosť | Motory, ventilátory, čerpadlá, spotrebiče, kolesá | Veľké radiálne zaťaženie v úzkom radiálnom priestore |
Typy jednoradových ložísk, ktoré budú skutočne citované
Deväť z desiatich cenových ponúk pre jednoradové guľkové ložisko je pre ložisko s hlbokou drážkou; ostatné konštrukcie existujú pre úlohy, ktoré ložisko s hlbokou drážkou nezvládne.
Jednoradové guľkové ložisko s hlbokou drážkou
Toto je pracant. Preberá radiálne zaťaženie a mierne axiálne zaťaženie v oboch smeroch, beží vysokou rýchlosťou a je otvorený, tienený alebo utesnený. Zahŕňa 60, 62, 63, 67, 68, 69, MR, prírubové, palcové a neštandardné série opísané nižšie.
Jednoradové guľkové ložisko s kosouhlým stykom
Kontaktná čiara je tu umiestnená pod uhlom k radiálnej rovine, zvyčajne 15 až 40 stupňov, čo prudko zvyšuje axiálnu kapacitu. Kompromisom je smer: jedno ložisko má ťah iba jedným smerom, takže sú namontované v pároch, chrbtom k sebe alebo čelom k sebe, s predpätím alebo vôľou nastavenou podložkami. Hriadele čerpadiel, vretená a pastorky prevodovky sú klasické povinnosti.
Jednoradové axiálne guľkové ložisko
Vyrobené len pre axiálne zaťaženie, jeden smer na ložisko a nevyžadujú žiadne užitočné radiálne zaťaženie. Tam, kde sa zaťaženie obráti, je praktickou voľbou ložisko s hlbokou drážkou alebo pár s uhlovým stykom.
Poznámka k samonastavovacím ložiskám
Samonaklápacie guľkové ložiská sú dvojradové a nemali by sa objednávať ako jednoradová náhrada, ak je problémom nesúososť puzdra. Odpoveďou jedného radu na nesúosovosť je zvyčajne širšia vôľa, opravené uloženie puzdra alebo úmyselné prepnutie typu po kontrole geometrie.
Vlastná séria guličkových ložísk s hlbokou drážkou a špecifikácie Prezrite si štandardné a vlastné série guľkových ložísk s modelovými tabuľkami pre výber otvoru, vonkajšieho priemeru, zaťaženia, rýchlosti, tesnení, vôle a presnosti. Zobraziť produkt → Čítanie čísla dielu: 60, 62, 63, 67, 68, 69, MR a palcové série
Číslo ložiska je skrátená špecifikácia: v 6205-2RS/C3 62 nastavuje prierez a vonkajší priemer, 05 nastavuje vŕtanie a prípona nastavuje tesnenie a vnútornú vôľu.
Pravidlo bore je ľahko zapamätateľné. Kódy 00, 01, 02 a 03 znamenajú 10, 12, 15 a 17 mm; od 04 vyššie vynásobte kód piatimi, takže 05 je 25 mm a 08 je 40 mm. Kódy písané lomkou, ako napríklad /28, uvádzajú vŕtanie priamo v milimetroch. O zvyšok sa postará sériová číslica: väčšie sériové číslo znamená hrubšie krúžky, väčšiu súpravu guľôčok a vyššiu kapacitu pri rovnakom otvore, za čo platí vonkajší priemer a hmotnosť.
| séria | Charakter | Typický vývrt | Kde sa to hodí |
|---|---|---|---|
| 60 | Svetlá časť, úzke krúžky | 10-100 mm | Priestorovo obmedzené pohony, malé prevodovky |
| 62 | Stredná časť, všeobecné použitie | 10-100 mm a viac | Motory, čerpadlá, ventilátory, dopravníky |
| 63 | Ťažká časť, hrubé krúžky | 10-100 mm a viac | Vysokáer radial loads at the same bore |
| 67 (617) | Extra tenká časť | 3-20 mm | Veľmi tesný radiálny priestor, nástroje |
| 68 (618) | Tenká časť | 5-40 mm | Zostavy citlivé na hmotnosť |
| 69 (619) | Tenká až stredná časť | 6-50 mm | Kompaktné disky vyžadujúce viac ako 68 |
| MR | Miniatúrne | 1-10 mm | Malé motory, prístroje, laboratórne vybavenie |
| Séria prírub | Vonkajší krúžok s polohovacou prírubou | 3-30 mm | Tenké plechové kryty, automatizačné moduly |
| Séria Inch R a 16 | Imperiálne vývrty | 1/8 až 1 palec | Výmena dovezeného cisárskeho vybavenia |
| Neštandardné | Vlastný otvor, šírka, drážka alebo skosenie | Postavené na kresbu | Špeciálne stroje a projekty modernizácie |
Na príponách záleží rovnako ako na sérii. Z a 2Z sú oceľové štíty, RS a 2RS sú kontaktné tesnenia, C2 až C4 nastavujú vnútornú vôľu, N alebo NR pridáva drážku pre poistný krúžok a kódy akosti ako P6 alebo P5 nastavujú presnosť chodu. Hodnotenia, tolerancie a limitné rýchlosti pre konkrétne kombinácie sú zverejnené na našej stránke stránka s technickými údajmi .
OEM guličkové ložisko s hlbokou drážkou Modely radu 62 Pozrite si modely 623–6210 série 62 s vŕtaním, vonkajším priemerom, menovitým zaťažením, rýchlostnými limitmi, štítom, tesnením, vôľou a presnosťou. Zobraziť produkt → Ako špecifikovať jednoradové ložisko pred objednávkou
O tom, či jednoradové ložisko dosiahne svoju vypočítanú životnosť, rozhoduje päť rozhodnutí: obal a uloženie, vnútorná vôľa, uzáver, mazivo a stupeň presnosti.
- Potvrďte obálku z výkresu: otvor, vonkajší priemer a šírka plus priemery nákružkov, ktoré nachádzajú každý krúžok.
- Odhadnite zaťaženie. Porovnajte kombinované radiálne a axiálne zaťaženie s dynamickým hodnotením C a zachovajte faktor bezpečnosti práce pri náraze alebo pri cúvaní.
- Nastavte vôľu. CN vyhovuje normálnym záchvatom a normálnemu zvýšeniu teploty; C3 je bežný tam, kde vnútorný krúžok tesne prilieha na horúci hriadeľ; C2 patrí s predpätými presnými zostavami.
- Vyberte si uzáver, od otvorených ložísk v olejom mazaných prevodovkách až po tesnenia 2RS v prašných prevádzkach.
- Vyberte mazivo a triedu spolu, pretože množstvo maziva a presnosť triedia hlučnosť aj teplo pohonu.
| Označenie | Stavebníctvo | Rýchlosť | Ochrana | Najlepšie pre |
|---|---|---|---|---|
| Otvorte | Bez uzáveru | Vysokáest | žiadne | Olejom mazané, čisté uzavreté prevodovky |
| Z / 2Z | Oceľový štít, jednostranný alebo obojstranný | Vysoká | Prach, bezkontaktný | Motory s ľahkým prachom, nízke nároky na krútiaci moment |
| RS / 2RS | Gumové tesnenie, jednostranné alebo obojstranné | Nižšia | Prach a vlhkosť | Čerpadlá, ventilátory, spotrebiče, zaprášené dielne |
| Tesnenie s nízkym krútiacim momentom | Ľahká kontaktná pera | Mierne | Dobre | Spotrebiče s limitmi hluku a rozbehového momentu |
| Bezdotykové tesnenie | Dizajn labyrintu alebo medzery | Vysoká | Mierne | Vysoká-speed spindles needing low drag |
Ak chcete získať podrobný prehľad o tom, ako tieto voľby interagujú, použite túto príručku výber správneho guľkového ložiska postupne prechádza záťažou, rýchlosťou a prostredím.
Montáž, mazanie a znaky porúch, ktoré sa oplatí prečítať si čo najskôr
Väčšina jednoradových ložísk, ktoré zlyhávajú v mladom veku, sa poškodila počas montáže alebo chýbalo mazivo, neboli vyrobené zle, takže na prvej hodine záleží viac ako na poslednej tisícke.
- Umiestnite interferenciu na rotujúci krúžok: rotujúci vnútorný krúžok normálne vyžaduje hriadeľ k5 alebo m5 s puzdrom na H7 alebo J7.
- Zatlačte na namontovaný krúžok, nikdy nie cez guľôčky, a ak používate indukčný ohrievač, udržujte ložisko medzi 80 a 100 stupňami Celzia.
- Prispôsobte mazivo teplote: životnosť maziva sa zníži približne na polovicu každých 15 stupňov zvýšenej prevádzkovej teploty nad 70 stupňov Celzia.
- Liečte stúpajúce kňučanie ako symptóm. Zvyčajne to poukazuje na hladovanie maziva alebo nesprávnu vôľu, nie na guľôčky.
- Prečítajte si farbu po zlyhaní. Modré alebo hnedé krúžky znamenajú prehriatie, červené trenie na sedle vonkajšieho krúžku znamená uvoľnené puzdro a jednostranné opotrebovanie znamená, že puzdrá nie sú zarovnané.
- Vymeňte ložiská a tesnenia spolu a ponechajte chybné ložisko, kým nové ložisko nebude bežať hodinu.
Kde sa najlepšie hodia jednoradové ložiská a kedy sa oplatí zákazka
Katalógové jednoradové ložiská s hlbokou drážkou pokrývajú prevažnú väčšinu rotačných úloh; zákazkový dizajn sa vráti, keď bývanie, prostredie alebo nosný profil nespadajú do katalógu.
Súčasné povinnosti zahŕňajú hriadele motorov a prevodových motorov, čerpadlá, ventilátory a dúchadlá, vodiace kladky dopravníkov, motory spotrebičov, kde je kritériom nákupu hluk, a časti automobilov alebo motocyklov, ako sú náboje kolies, alternátory a štartéry. V automatizácii umožňujú jednoradové ložiská s prírubou umiestniť modul do tenkej hliníkovej dosky bez opracovaného osadenia. Na prašných miestach ložisko 2RS so správnym mazivom normálne vydrží otvorené ložisko so samostatným tesnením.
Zákazková práca sa oplatí, keď diera, šírka alebo príruba musí zodpovedať existujúcemu odliatku, keď drážka pre poistný krúžok alebo špeciálne skosenie nahrádza opracované osadenie, keď musí byť ložisko utesnené na celú dobu životnosti, alebo keď prevádzková teplota vyžaduje inú oceľ, klietku alebo mazivo. Praktickou cestou je poslať nákres so záťažou, rýchlosťou, teplotou a predpokladanou životnosťou a nechať výrobcu potvrdiť, či bude stačiť štandardná séria, alebo je vlastný krúžok lacnejší ako prerobenie puzdra.
OEM neštandardné guľkové ložiská s hlbokou drážkou Preskúmajte vlastné a neštandardné ložiská s hlbokou drážkou vyrobené podľa výkresov s tabuľkami pre rozmery, varianty s prírubou, tesnenia, zaťaženia a rýchlosti. Zobraziť produkt → Často kladené otázky
Je jednoradové guľkové ložisko rovnaké ako guľkové ložisko s hlbokou drážkou?
Nie. Hlboká drážka je najbežnejším jednoradovým dizajnom, ale jednoradová rodina zahŕňa aj kosoštvorcové, axiálne a miniatúrne guľkové ložiská. Ak sa v ponuke uvádza „jeden rad“ bez série, opýtajte sa, o aký dizajn ide.
Môže jednoradové ložisko uniesť axiálne zaťaženie?
Jednoradové ložisko s hlbokou drážkou prenáša mierne axiálne zaťaženie v oboch smeroch a táto kapacita rastie s vnútornou vôľou. Jednoradové ložisko s kosouhlým stykom zvláda oveľa väčší ťah, ale iba jedným smerom, takže sa musí používať v pároch.
Čo je tichšie, 2Z alebo 2RS?
Pri rovnakom mazive a kvalite štíty 2Z zvyčajne vykazujú o niečo menší odpor a hluk. V prašných alebo vlhkých prevádzkach je však ložisko 2RS tichšie počas celého servisného intervalu, pretože jeho mazivo zostáva čisté.
Kedy je lepšie kúpiť dvojradové ložisko?
Keď je radiálne zaťaženie príliš vysoké pre jednoradové ložisko s povoleným otvorom a nie je priestor na prechod na väčšiu sériu 63, dvojradová konštrukcia obsahuje viac valivých prvkov do rovnakého obalu.
Jednoradové guľkové ložiská sú jednoduché časti, ale sú skôr špecifikované ako vyberané a špecifikácia je tam, kde sa riešia náklady, hluk a životnosť. Kupujúci, ktorí dokážu prečítať sériové číslo, pomenovať triedu preverenia a opísať prostredie, zvyčajne dostanú ponuky, ktoré zodpovedajú aplikácii na prvý pokus.
Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd. vyrába ložiská v Yuyao, Ningbo, od roku 1993, pričom prevádzkuje dva závody v úplnom vlastníctve s rozlohou 31 000 metrov štvorcových s ročnou kapacitou približne 30 miliónov súprav ložísk. Výroba sa riadi podľa noriem ISO 9001 a ISO 14001 v oblasti riadenia kvality a životného prostredia a značky TTBC a Hemudu HMD sú dodávané zákazníkom vo viac ako 20 krajinách. Sortiment zahŕňa 60, 62, 63, 67, 68, 69, MR, prírubové, palcové a neštandardné guľkové ložiská s hlbokou drážkou, spolu s tenkostennými a špeciálnymi konštrukciami pre automobilových, motocyklových a priemyselných zákazníkov, podporené včasným doručením a zárukami na produkty. Pošlite výkres, zaťaženie a prevádzkové podmienky a správne jednoradové ložisko je možné potvrdiť pred zadaním objednávky.
Kontaktujte nás